Citroen Aircross известен своим мягким ходом и комфортной подвеской, однако уровень заводской шумоизоляции не всегда соответствует ожиданиям владельцев. На скорости становится заметен гул от арок, дорожные шумы пробиваются через пол, а ветровые потоки усиливают вибрации крыши. Чтобы вывести автомобиль на новый уровень акустического комфорта, мы провели глубокую шумоизоляцию всех ключевых зон, используя профессиональные материалы Silent Lab и Comfort Mat.

Пример шумоизоляции пола Citroen Aircross

Дорожный гул и вибрации от подвески чаще всего проникают именно через пол.

Порядок работ по шумоизоляции пола авто

  • Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  • Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  • Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
  • Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
  • Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке

Чтобы устранить эту проблему, мы применили:

  • Silent Lab Sigma Ultra — мощный вибродемпфер;
  • Silent Lab Sigma Alpha — многослойную шумопоглощающую мембрану.

Такая комбинация блокирует низкие и средние частоты, делая салон значительно тише даже на грубом асфальте.

Преимущества шумоизоляции пола авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Пустое пространство багажника способно многократно усиливать шум от арок и подвески, поэтому здесь важен грамотный подбор материалов.

Порядок работ по шумоизоляции багажника авто

  • Демонтаж обшивки багажного отделения
  • Удаление заводского виброизолятора и клея
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов с тщательной прикаткой

Мы использовали:

  • Silent Lab Sigma Red — первичная виброизоляция металла;
  • Silent Lab Sigma Alpha — изоляция воздушных шумов.
  • Comfort Mat Soundtrap Green — звуковая ловушка, поглощающий блок из специального вспененного материала, предназначенный для установки в A, B, C и D стойки автомобиля.

Теперь задняя часть автомобиля не усиливает гул, а работает как закрытый акустический объём.

Преимущества шумоизоляции багажника авто

  • Снижения уровня шума от дорожного покрытия и шин
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств
  • Устранение скрипов и сверчков

Двери — один из самых важных элементов для акустического комфорта.

Порядок работ по шумоизоляции дверей авто

  • Снять внутреннюю обшивку двери
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
  • Нанесение материалов в 3 слоя
  • Тщательно прикатываем валиком
  • Собрать все в обратной последовательности

Мы собрали эффективную многослойную систему:

  • Silent Lab Sigma Red — вибродемпфер внешнего металла;
  • Comfort Mat Tsunami — гашение внутренних вибраций и эха;
  • Silent Lab Sigma Green — дополнительная виброизоляция;
  • Comfort Mat Soft Wave Expert — шумопоглощающий слой на обшивках.

После обработки двери стали закрываться более «тяжело» и уверенно, исчезли посторонние звуки, а музыка стала звучать заметно чище.

Пятая дверь — устранение воздушного шума в задней зоне

Крышка багажника постоянно взаимодействует с потоками воздуха и вибрациями кузова. Чтобы снизить шум, мы нанесли:

  • Silent Lab Sigma Green — демпфер на металл;
  • Comfort Mat Soft Wave Expert — поглощение остаточных шумов.

В итоге задняя часть автомобиля перестала создавать дополнительный акустический фон.

Преимущества шумоизоляции дверей авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности дверей
  • Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
  • Улучшение звучания акустической системы автомобиля
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Порядок работ по шумоизоляции капота авто

  • Снятие пыльника (штатного шумопоглотителя) капота
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов
  • ВАЖНО — не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости

Чтобы избавиться от характерного гула, идущего от двигателя, мы обработали внутреннюю часть капота:

  • Silent Lab Sigma Green — демпфер, уменьшающий вибрации металла;
  • Comfort Mat Fusion — термо — и шумоизолирующий материал.

После обработки стало тише как в городе, так и при динамичной езде.

 

Преимущества шумоизоляции капота авто

  • Снижение вибронагруженности на капот
  • Приглушение шума от работы мотора
  • Улучшение теплоизоляционных свойств моторного отсека

Шум от дорожных неровностей, гравия и воды наиболее активно поступает именно через арки.

Порядок работ по шумоизоляции арок и подкрылков авто

  • Разбор пластиковых элементов салона
  • Снятие штатных локеров
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов Comfort Mat

Для их полной изоляции мы использовали:

  • Comfort Mat Spider — вибродемпфер на металл арок;
  • Comfort Mat Тишина — поглощающий слой для максимального комфорта.

Эта комбинация заметно снижает гул даже на самых шумных покрытиях.

Преимущества шумоизоляции арок и подкрылков авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности
  • Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.